2023年油轮概念股有：

中远海控：从公司近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为2335.79亿元，过去五年营业总收入最低为2018年的1208.3亿元，最高为2022年的3910.58亿元。

在近5个交易日中，中远海控有2天上涨，期间整体上涨0.19%。和5个交易日前相比，中远海控的市值上涨了10.66亿元，上涨了0.62%。

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中国远洋的母公司中国远洋运输(集团)总公司是世界第二大的综合性航运企业，旗下拥有大量的优质资产，从货船、油轮到其他资产，而中国远洋做为中远上市旗舰和资本平台，拥有国内最大的集装箱航运船队，公司通过其下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流服务。

招商轮船：从公司近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为210.54亿元，过去五年营业总收入最低为2018年的109.31亿元，最高为2022年的297.08亿元。

在近5个交易日中，招商轮船有3天下跌，期间整体下跌6.25%。和5个交易日前相比，招商轮船的市值下跌了29.25亿元，下跌了6.25%。

公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过持股50%的CLNG公司（另一持股50%的股东为中远海能下属的大连中远海运油品运输有限公司）投资经营国际LNG运输业务。公司油轮和散货船队根据市场情况，主要通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。

中远海能：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为147.81亿元，过去五年营业总收入最低为2018年的122.86亿元，最高为2022年的186.58亿元。

近5日中远海能股价下跌1.58%，总市值下跌了9.54亿，当前市值为603.5亿元。2023年股价上涨0.55%。

公司为央企,实控人是中国远洋海运集团；主营业务为中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国进口液化天然气运输；油轮船队规模全球排名第一；2017年水上运输业收入95.36亿,营收占比100%。

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