我的天，长城是要搞事情啊！！从长城炮越野版开始，到后来企业级营销的哈弗大狗，现在又把WEY拉出来野一把，简直是全品牌越野产品闭环打造，着实让人有些期待了！

自主品牌的电动化让很多进口性能车没法嚣张，而SUV的扛鼎之作必然是硬派越野；逻辑很简单，你赛车牛逼造家用车那都不叫事，你造的越野车牛逼造普通SUV不过信手拈来，虽然于汽车工业而言这个逻辑并不完全成立。

(资料图片)

言归正传，咱先看看预告图。WEY的越野车型从外部造型上可以非常清晰的找到类似车型的影子，外扩的轮眉让人想起牧马人；圆形的大灯设计与自家的哈弗大狗有异曲同工之妙；还有那硕大的后视镜，一般SUV可不用这种形制的后视镜。这几个能够轻易看到的点，已经露出硬派越野车型的冰山一角了。

从这个角度能看得清晰很多，宽阔的轮眉、厚实的前保险杠，这些零件是标准的硬派越野车型特征；从长城炮的例子来看，WEY也可能把很多标准化的越野配件直接配备到原厂车型上，比如原厂绞盘或者绞盘的预留位，甚至前保险杠的越野灯预留位，当然这都是笔者自己想象的，长城炮确实留下了非常不错的印象。

看到这个保险杠，我还是非常希望厂家能够在选装件里给到金属杠的选择权，但凡是玩儿越野的人底盘升高、前后金属杠的改装多多少少会涉及；其余的东西咱不说，还是至少金属的前杠、前唇护板这些于越野时车辆保护而言太重要了。

从侧面轮廓来看，WEY的越野车型采用很大面积的前挡风玻璃，越野的时候视野的重要性确实太重要了，但是风挡的角度并没有太直，在一定程度上考虑了风阻优化；车顶的行李架很到位，这个为之后的外部扩展考量了，几台车真出去撒野，车顶装备胎啊、不贵重的补给啊，越野车的外部扩展能力甚至比后备箱空间还重要。

网上甚至有人放出了一些实车的图片，虽然不知道真假吧，但是基本的轮廓、造型与官方给出的预告图非常接近了。从图片来看，WEY的越野新车配备的可能是AT胎，但是喷红的刹车卡钳就是实在没啥必要了。

看到后轮上方的车顶梯子还是非常兴奋，这一点很多越野车都需要自己来改装，而且好梯子真心不便宜，安装位还需要考虑，原厂能给到这个，我愿称长城为大善人！

据此前消息，这款全新越野车将基于现款H9打造，内部代号为P01。动力上或采用2.0T+8AT的动力总成，非承载式车身，配有“三把锁”、坦克掉头以及四驱系统。有长城炮的珠玉在前，这个等级的配置我丝毫不觉得奇怪。

鹏友说

长城真的发力了，应该说今年是“长城越野年”！长城炮、哈弗大狗、WEY P01（暂时这么称呼吧）这一系列动作进一步巩固了中国SUV领导品牌的江湖地位。

如果哈弗大狗、WEY P01能够非常成功，那么我相信中国户外爱好者、户外文化、探险精神能够在中国有所建树，毕竟整个西部都是户外天堂。天地广阔，长城数千年来保卫了中华大地；也是时候，带我们走出去看看。

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鹏

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